德国的情况：
    德国是位于中欧的联邦议会共和制国家，北邻丹麦，西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤，南邻瑞士和奥地利，东部与捷克和波兰接壤，该国由16个联邦州组成，首都为柏林，领土面积357167平方公里，以温带气候为主，是欧洲联盟中人口最多的国家

德国电子商务继续保持高速增长：

    德国的互联网用户达83 %，其中77%在网上至少购买过一次。这些消费者知道如何上网搜索并进行比较，德国人平均每天上网1.5小时。服装是目前为止最重要的品类，女人网络消费258亿欧元（男性225亿），是网络收入的主要来源，这可能和家庭采购有关，网上购物者53.4%是女性。德国三分之二在线零售是通过第三方平台ebay和亚马逊，来自独立网站的很少，其次是多渠道零售商。服装（116亿），书籍（53亿）和电子产品（40亿）是最热门的三大品类。上述391亿欧元不包括数字产品。数字产品（如机票及活动门票）在线零售总额为106亿欧元，增长了9.3%。德国是世界上网络销售最普及的国家，虽然中国网络消费者数目庞大，但只占总人口的19%，而德国却高达61%，超过美国的60%。电子商务和数字广告在该国的重要性无庸置疑。

    在欧洲，德国在线销售仅次于英国，是世界第六大在线零售市场。2012年德国在线零售总额为276亿马克，在线消费者达4100万，预计今后3年内将达到4600万。今年预计增速高达25%，其中移动商务是快速增长的重要原因之一。不仅德国国内电商快速增长，而且90%的电商开展跨境销售，这和德国在欧洲传统经济地位相吻合。根据eMarketer，目前欧洲各国电子商务渗透率分别为：德18%、法14%、英31%。到2017年德国占比为16%，这主要是由于南欧电商崛起，尤其是西班牙和意大利。德国是世界第五大跨境电商市场，排在美、中、日和英之后。到2017年规模将达700美元，增长40%，届时将超过日本。

    Forrester根据国家人口数量，人均消费水平，人均信用卡或借记卡数量，市场活跃度，互联网普及程度等等，评出十大已经或即将拥有巨大电子商务潜力国家：美，中，日，韩，英，德，荷兰，挪威，新加坡和瑞，德国位列十大成熟电子商务市场之一。

    亚马逊已经在德国15年。15年前亚马逊通过收购德国书商Telebuch进入德国市场。如今亚马逊和德国本地电商Otto人占据一半在线零售市场，但新电商Zalando、传统电商MediaMarkt和Saturn（同属Metro Gruppe集团 ）都正奋力追赶。2011年MediaMarket收购竞争对手Redcoon，进一步巩固了其市场地位，未来几年德国在线销售市场竞争将更加激烈。

跨境电商特别注意事项：

1）德国三分之二在线零售是通过第三方平台ebay和亚马逊，来自独立网站很少。其次是多渠道零售商。对于那些想开拓德国市场的中国外贸电商来说，采用推广自己官网的方式会比较困难。最好是把德国本土的第三方平台先做好。

2）德国社会化媒体发展相对滞后。根据欧盟委员会公布的互联网消费习惯的研究报告，与其它欧洲邻国相比，德国社会化媒体渗透率比较低，只有37%的德国互联网用户使用社交网络，而匈牙利却高达80%。事实上，东欧各国互联网用户更偏好社交网站，如拉脱维亚、波兰、斯洛伐克和塞浦路斯社交网站注册用户比例都很高。德国社交媒体热度远不及美英，只有56%的德国网民参与社交网络，其中仅有37%使用Facebook，因此在德国不能一味发力社交商务。比如，阿迪达斯德国公司就针对14至19岁年轻人，利用社交媒体进行长期市场培育计划。

3）德国电子商务市场其实还覆盖了广大的德语区国家。德语是德国、奥地利的官方语言。

4）在德国，将近20%不相关的邮件容易被扣留或认为是垃圾邮件被丢弃，比美加英等国高很多。因此在德国开展邮件营销需要非常专业和谨慎地处理。另外德国人是任务驱动型，很认真很细心，因此很适合跨境电商在德国长期深耕细作，临时起意的效果并不理想。

5）德国要求电商提供免费退换货服务。2013年10月外贸电商平台eBay发布公告称，由于德国出台相关法律，eBay德国站的卖家必须于刊登物品中加入德语退货政策。eBay目前已针对这一变化修改了平台政策。因此需要提醒对高价值物品要选用优质供应商。法兰克福金融和管理学院的Christian Schulze在调查德国涉及16.6万人的590万个交易发现，有5%的人退货率高达80%，有1%的人退货率高达90%，如果没有这些退货，零售商的利润会提高50%。另外，最近我的朋友在微博上也反应，20%退货不是质量问题，退货正在成为在线零售商新的隐形杀手。

德国当地物流情况：

1）德国国土面积较小，属于欧盟国家之一，毗邻欧盟其他国家，能够更方便、更快捷、更低成本的实现从德国派送欧盟其他国家。虽然德国本地的物流供应商虽然不多，但是整体的物流体系较完善，本地主要供应商包括Depost（德国邮政）、DHL、DPD等。从德国到主要的欧盟国家一般2-7天就可以到了，德国当地货物派送一般是1-3天。德国海外仓储以及当地派送的物流费用相对其他仓库较低，但是货物要求会更高，如产品需要提供德文的说明书。

2）在德国，Depost和DHL覆盖的网络很完善，所有德国领土都可以派送，时效控制在1-2天。其中，Depost的价格相对低于DHL，但是货物跟踪信息不如DHL 详细；DHL价格略贵，派送时效快。 除此外，DPD、Hermes 这些当地服务也不错，价格略微比DHL便宜一点，但是上网和更新轨迹较慢，所以一般情况下还是建议发DHL

3）德国的派送地址可能出现Packstation 地址，这个是DHL才能派送的地址，Packstation是DHL为了保证派送服务质量而设置的类似于信箱的包裹存储设置 。德国领土包含部分岛屿，虽然订单量不大，但是也有订单，这些岛屿的派送时效会偏慢一些。

4）DHL的服务中有一个是pack 派送，就是专门派送包裹的，这种pack是要求有盒子包装的那种，服务的价格比较实惠。但是要注意如果不是盒子的包装，只有一个快递袋就不行了。因为这种服务最后到了分拣中心是使用机械化分拣和操作的。

5）因为德国人严谨，对产品质量要求高，在做德国海外仓或者欧洲海外仓派送到德国的时候，一定要注意：产品质量要符合德国要求，比如 常见的CE认证、ENEC认证，ROHS认证、GS（德国安全认证标志）、BSI认证、EMS认证等。同时，所有德国海外仓储的货物需要有德文说明书。

欧盟的税务政策：

1）若卖家销售到德国的货物是在销售后从中国直接发给收件人的，收件人需要负责清关，至于清关后产生的税金以卖家和买家协商的方式支付，可以是DDP（关税预付，卖家付），DDU（收件人付）。清关环节缴纳的税金已经包含进口的增值税，卖家无须注册德国当地VAT。

2）若卖家销售到德国的货物是提前存储在德国当地（德国海外仓，德国FBA），货物销售后从德国当地派送至收件人，这种情况下卖家需要提前注册德国VAT并缴纳进口增值税和销售增值税。

3）若货物是提前存储在英国，再从英国派送至德国，卖家需要注册英国的VAT向英国缴纳销售增值税和英国进口增值税，当英国销售至德国的年销售额超过10W GBP,则需要卖家注册德国VAT并向德国税局缴税.

    为了给买家更好的服务体验，越来越多的卖家选择德国海外仓储的形式，提前把货物存储在当地仓库，买家购买后再派送至买家。那是否可以做德国海外仓储时，可基于这些点来判断：
1）卖家产品是否符合当地的产品质量标准，避免清关问题
2）德国当地税务问题VAT的风险评估和解决方案
3）产品的周转率以及备货周期和货量考虑
4）德文的语言门槛，德国人的英文也不是太好
5）德国海外仓的服务商运营能力，运营经验，货物安全和可控性
6）德国海外仓的订单系统OMS ，仓库管理系统WMS等的易用性等